拉萨机场高速公路，位于拉萨市南雅鲁藏布江江支流拉萨河谷、雅鲁藏布河谷，是拉萨市区通往贡嘎机场的机场专用高速公路。全长37.8公里。2009年4月28日开工，2011年7月建成通车。
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拉萨贡嘎机场公路原沿省道101线西行至曲水县拉萨河与雅鲁藏布江交汇处的曲水大桥，在折返东北方向，沿国道318线抵达拉萨市区，全长98公里。这一里程使拉萨市成为全国距机场最远的省会城市。2005年建成的拉萨河大桥、雅鲁藏布江大桥和嘎拉山隧道，使拉萨机场公路里程缩短了30多公里，但大部分路段仍然是国道318线。
拉萨机场高速公路是西藏第一条高速公路，总投资15.9亿元。全线全封闭双向四车道，设计时速80公里，起点为拉萨市柳梧新区世纪大道，经柳梧开发区、才纳乡，终点位于“两桥一隧”拉萨河特大桥南桥路线基本沿拉萨河东岸布设，总体走向由北向南，经过区域分属拉萨市的堆龙德庆、曲水两县，自东向西与青藏铁路延伸线——拉萨至日喀则铁路处在同一走廊带上。
机场高速公路是西藏地区公路历史上科技含量高的公路，太阳能照明和太阳能标志广泛运用于公路沿线。针对高原地区特殊的气候状况，采取新技术和工艺减轻光老化、热老化对沥青路面使用性能的影响，以延长路面使用寿命。全线均设置了交通安全设施，实现了应急通信系统全线覆盖，配套建设了专用信息发布监控系统，为公众实时发布路况信息。
机场高速公路融入藏族文化元素设计，体现了藏族独特风情，通过沿线藏区民居建筑、民俗风情等藏文化元素，实现公路与沿线自然环境相融合，使生态文明和西藏特色文化有机结合。
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